Цю світлину з угорського часопису «Turistak Lapja» («Туристичний журнал») за 1939 рік опубліковано на сторінці «Transcarpathian heritage» у Фейсбуку.
Як відомо з історії, цей напрямок був одним із двох відгалужень вузькоколійки Тересва-Усть-Чорна. Ця вітка вела від Усть-Чорної вгору долиною річки Брустурянки до станцій Лопухів (Брустури) і Турбат та аж під перевали Околе і Легіонерів, що на межі Івано-Франківської області.
Ще одна вітка пролягала вверх долиною річки Мокрянки через села Руська Мокра і Німецька Мокра.
Залізницею здійснювались не лише перевезення деревини чи інших товарів, але й пасажирські перевезення.
У занепад вузькоколійка прийшла 1999 р. після сильної повені на річці Тересві. Тоді були знесені багато мостів, і відновлювати їх ніхто не став.